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                    西北分公司武九高速項目:梁板預制工作全面完成

                    時間:2021-06-15 瀏覽次數: ?【字體:

                    武九高速稻畦子白龍江特大橋 楊賽飛 攝

                    6月13日,隨著西北分公司武九高速項目最后一片30米預制箱梁混凝土澆筑完成,標志著該項目已全面完成本標段梁板預制工作,為積極響應項目“大干一百天”勞動競賽拿出了鮮活成果,為進一步落實全年進度計劃目標奠定了堅實基礎。

                    據了解,武都至九寨溝高速公路全長100.14公里,橋隧比達82%,是甘肅省乃至西北地區進入四川北部九寨溝等縣的一條重要的旅游和扶貧高速便捷通道,對帶動少數民族區域經濟社會發展具有重大政治和經濟意義,也是改善當地交通落后現狀、提升公路路網結構、改善民生、促進鄉村振興的重大舉措。

                    由西北分公司承建的標段位于隴南市武都區外納鎮和文縣舍書鄉臨江鎮境內,全長7.2公里。該標段位于國道G212走廊地帶,沿線分布有住宅、礦區、農田、水電水利等設施,干擾因素較多。同時,項目地質條件復雜、橋隧比例高、環保要求高、地震烈度高,制梁架梁、隧道施工是工程重難點。其中,全長4242米的稻畦子白龍江特大橋是武九高速全線跨度最長、預制箱梁數量最多的橋梁,且下部結構多在白龍江河道內,施工難度較大。

                    自2018年8月進場以來,項目部克服電力供應緊張、場地狹窄、有效工期短等困難,以綠色、品質工程為目標,嚴格落實央企社會責任,施工場站、工藝流程標準化,狠抓安全生產和預制梁板外觀和內在質量,所預制梁板成品內實外美,贏得了各方的好評。尤其去年新冠疫情爆發及洪水災害以來,該項目部更是加大資源投入力度,重新調整計劃進度,以勞動競賽活動為載體,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用,全面動員、嚴密落實,使各項施工任務趕在前列。

                    目前,該項目還剩余27片梁板架設任務,計劃在6月底該標段箱梁全部架設完成,后續橋面連續、附屬等工作也緊隨展開,預計8月底全部完成該標段橋梁施工任務。                     

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